São Paulo Boat Show 2026 reúne grandes iates, novas tecnologias e aproxima náutica de outros mercados
Em sua 29ª edição, o evento apresenta mais de 160 embarcações, cerca de 100 marcas e mais de 30 lançamentos e novidades, consolidando o salão como um dos principais pontos de encontro da indústria náutica na América Latina.
NOTÍCIASEVENTOS
9/27/20264 min read
O São Paulo Boat Show 2026 reúne, entre 24 e 29 de setembro, no São Paulo Expo, uma combinação de grandes embarcações, lançamentos, tecnologia e produtos ligados ao mercado de luxo. Em sua 29ª edição, o evento apresenta mais de 160 embarcações, cerca de 100 marcas e mais de 30 lançamentos e novidades, consolidando o salão como um dos principais pontos de encontro da indústria náutica na América Latina.
Mais do que apresentar barcos, a edição deste ano mostra como o mercado náutico vem se aproximando de outros setores, como aviação, automobilismo, mobilidade elétrica e tecnologia. O Espaço dos Desejos, por exemplo, reúne supercarros, helicópteros e soluções de mobilidade ao lado das principais novidades náuticas.
Grandes embarcações são destaque
Entre os maiores modelos presentes está a Intermarine 25M, apresentada ao público pela primeira vez durante o Boat Show. Com 25 metros de comprimento, o iate é a maior embarcação exposta nesta edição. O projeto conta com um flybridge de 50 m², jacuzzi, bar e um amplo conjunto de áreas externas, além de um beach club e uma varanda lateral voltada para a água.
A Azimut Yachts também escolheu o evento para apresentar ao público elementos do futuro Azimut Grande 30 Metri, atualmente em fabricação em Itajaí (SC) e previsto para chegar ao mercado em 2028. Em vez de levar o iate completo, a marca montou no salão uma réplica em tamanho real do flybridge, com 105 m² de área total, incluindo aproximadamente 32 m² de área coberta.
Outro destaque é a NX62 Design by Pininfarina, apresentada pela NX Boats como o maior projeto de sua história. Com quatro camarotes e capacidade para até 28 passageiros, sendo oito em pernoite, a embarcação combina grandes áreas de convivência com soluções normalmente associadas a modelos de maior porte.
A Triton Yachts também apresenta o projeto da Flyer 42, lancha de aproximadamente 13 metros que deve ficar pronta em 2027. O modelo já soma três unidades negociadas antes mesmo de sua conclusão e foi desenvolvido com dois quartos, dois banheiros, cozinha, cockpit fechado e plataformas laterais retráteis na popa, ampliando a área externa.
Energia elétrica chega às lanchas
Entre as novidades tecnológicas da edição está a Energy Tech, que apresentou uma lancha eletrificada desenvolvida para o mercado brasileiro. O modelo foi projetado para transportar até 14 passageiros e, segundo as informações apresentadas pela empresa, pode alcançar mais de seis horas de autonomia, dependendo das condições de utilização.
A proposta coloca a eletrificação entre as novas frentes de desenvolvimento da indústria náutica brasileira. O projeto também poderá ser encomendado em versões maiores, ampliando a possibilidade de aplicação da tecnologia em embarcações de diferentes dimensões.
A presença de soluções elétricas acompanha uma tendência mais ampla observada no evento. Além das lanchas, o Boat Show apresenta motores, pranchas elétricas e outras tecnologias voltadas à redução de ruído, eficiência energética e novas formas de navegação.
Do mar para o céu
A conexão entre náutica e aviação aparece de forma clara nesta edição. A Revo, empresa especializada em mobilidade aérea executiva, participa do evento apresentando sua proposta de deslocamento door-to-door e também colocando em evidência o futuro da mobilidade aérea com os eVTOLs.
A empresa anunciou investimento de US$ 250 milhões na aquisição de 50 aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical da Eve, subsidiária da Embraer, com previsão de início das operações comerciais em 2028. A proposta é integrar esse tipo de aeronave a uma rede de mobilidade que atualmente combina helicópteros, transporte terrestre privativo, lounges e serviços de concierge.
O conceito ajuda a explicar por que uma empresa de mobilidade aérea está presente em um salão náutico: para um público de alto poder aquisitivo, a experiência de deslocamento pode integrar diferentes meios de transporte em uma mesma jornada.
Também no setor de aviação, a HBR Aviação levou ao Boat Show o Robinson R88, novo helicóptero da fabricante americana. A aeronave tem configuração para um piloto e até nove passageiros, motor Safran Arriel 2W com mais de 950 shp, piloto automático de quatro eixos e certificação para voos IFR. O modelo foi desenvolvido para atender diferentes missões e possui interior configurável.
A HBR também disponibiliza um simulador no evento, permitindo ao público conhecer mais de perto a aeronave.
Supercarros também entram em cena
O McLaren Artura Spider é outro exemplo da aproximação entre o Boat Show e o mercado de alto padrão. O conversível híbrido da marca britânica está exposto no Espaço dos Desejos e combina um motor V6 biturbo com sistema elétrico, entregando 700 cv.
O modelo acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 3 segundos e pode atingir 330 km/h. No Brasil, seu preço informado para o evento é de aproximadamente R$ 3,1 milhões.
A presença do Artura Spider, assim como de outros modelos de marcas automotivas de luxo, reforça uma característica cada vez mais evidente do salão: a indústria náutica está sendo apresentada como parte de um ecossistema maior de produtos, experiências e serviços voltados ao lifestyle premium.
Um mercado que movimenta negócios
A dimensão comercial também está entre os principais aspectos do São Paulo Boat Show. A organização projeta movimentar cerca de R$ 550 milhões nesta edição, crescimento estimado de aproximadamente 10% em relação aos R$ 500 milhões registrados no ano anterior. A projeção, portanto, ainda não representa o resultado final da edição.
O mercado brasileiro produz aproximadamente 5 mil embarcações de lazer por ano e movimenta cerca de 150 mil trabalhadores diretos e indiretos, segundo dados apresentados na cobertura do evento. São Paulo concentra uma parcela significativa desse mercado e possui mais de 240 mil embarcações registradas.
Com grandes iates, novos projetos nacionais, eletrificação, mobilidade aérea e produtos de alto padrão, o São Paulo Boat Show 2026 apresenta um retrato de um setor que amplia suas fronteiras. A feira mostra que a náutica deixou de ser apenas uma indústria de embarcações e passou a dialogar cada vez mais com tecnologia, turismo, aviação, automóveis e experiências de luxo.
Confira na galeria alguns dos registros feitos pelo Connect+ durante o São Paulo Boat Show 2026.
Fotos: Mateus Martins /@teusretratos
